交通运输行业是北斗系统重要的行业用户,北斗系统提供的定位、导航、授时服务能够对行业转型升级发展起到重要支撑,在行业推广应用北斗系统,将有效推动北斗系统产业化、国际化发展进程,是落实国家安全战略和自主创新战略,促进军民融合深度发展的重要举措,也是新常态下推动现代综合交通运输发展的迫切需求。
长江航运领域将实施三项
与北斗应用相关的工程
1长江干线北斗卫星地基增强系统工程
在西起云南水富,东至长江口的长江干线沿江区域建成106个北斗地基增强基准站。
在长江干线重庆至南京段基于现有56座AIS岸基基站,实现北斗高精度服务数据播发服务,同时在长江干线全区域提供基于无线通信的北斗高精度服务数据播发服务。
建设56个播发监测站、13个高精度监测站。
在长江通信管理局建设长江干线北斗高精度数据处理系统,为长江干线用户提供最高达到实时定位厘米级、后处理定位毫米级精度的北斗高精度位置服务。
在长江通信管理局设置设备监控中心,在长江沿线设置13处监控终端。
为长江干线客船、客渡船配置1028台北斗船载定位导航终端,为长航系统公务船舶配置321台北斗船载定位导航终端、295台船舶信息采集终端,为航道测量业务配置21台北斗高精度测量终端。
2交通运输北斗高精度导航与位置服务信息资源中心工程
3基于北斗的内河船舶航行运输服务监管示范工程
4北斗地基增强系统应用的升级发展
党的十九大报告中对交通强国建设作出了新的要求,今后一个时期将是行业践行十九大精神、推动交通强国建设的关键时期。这一时期,行业将逐步向数字化、精细化、自动化方向发展,位置信息作为行业基础信息之一,行业对位置精度的需求必将进一步提升,为支持行业升级发展,有必要基于北斗系统实现高精度、高稳定性、低成本的高精度位置服务。
长江干线北斗卫星系统在船舶上的应用有哪些?能够给船舶带来哪些便利?戳下方视频全面了解:
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